S'il y a des imperfections dans la conception, la construction et l'acceptation de l'ascenseur dans l'exploitation du projet, si les dessins peuvent être revus et modifiés avant la construction, si le projet n'est pas trouvé ou corrigé après l'achèvement et l'acceptation du projet, le projet sera laissé avec des accidents potentiels. Je voudrais informer mes collègues de plusieurs problèmes qui surviennent souvent dans le travail, si ce que j'ai écrit n'est pas conforme aux normes, je vais standardiser
Prévaloir.
1. Dans la conception préliminaire du projet, le propriétaire doit d'abord déterminer les spécifications, les fabricants, les modèles et les exigences intelligentes de l'ascenseur. La conception principale détermine la taille de la cage en fonction du modèle d'ascenseur et réserve les boutons de commande, l'affichage et d'autres ports réservés pour empêcher la modification du modèle d'ascenseur. Les travailleurs apportent la construction répétitive.
2. La conception du fond de la cage d'ascenseur doit réserver un puits de drainage, le volume de drainage ne doit pas être inférieur à 2 m et le volume de drainage de la pompe de drainage ne doit pas être inférieur à 10 L/s. Ou le diamètre du tuyau de drainage doit être de 100 à 150 mm. Bien égoutter.
3. Rail de gaine d'ascenseur et connexion équipotentielle. Il y a trois manières :
1: Utilisez la barre d'acier principale de la paroi de cisaillement de la cage d'ascenseur de plus de f6 mm et réservez un point de connexion équipotentielle pour chaque 3 à 5 couches de la barre d'acier pour le soudage avec le rail de voie d'ascenseur.
2 : Au niveau de l'exposition du bas, la couche supérieure mène à deux points du paratonnerre, et les soudures équipotentielles et des rails sont réservées au paratonnerre tous les 20 mètres au milieu.
3: sur la couche inférieure, la couche supérieure part du conducteur de descente de protection contre la foudre avec deux fers plats de zinc diffusés à chaud directement réglés équipotentiels réservés 25 * 4 mm soudés avec le rail.
La mise à la terre doit être telle que la section transversale de la barre d'acier équipotentielle auxiliaire soit supérieure à 6 mm2, et le conducteur de foudre ouvert doit être supérieur à 48 mm2, conformément aux spécifications de conception.
4. La spécification de l'ascenseur d'éclairage de puits est fournie avec des lumières uniquement à une distance de 7 m, et la spécification de conception civile a ajouté un circuit de prise, et le deuxième interrupteur en boucle fermée peut être ajouté avec un interrupteur de fuite.
Lors de l'installation d'ascenseurs sur site, l'alimentation électrique de la voiture est généralement de 220 V, ce qui peut être utilisé pour l'éclairage et les prises de courant pour une construction facile.
L'emplacement de conception de l'éclairage de la gaine ne doit pas être situé à l'arrière de la voiture. Il ne doit pas être situé sur le côté droit de la voiture en raison du contrepoids. Cet espace est le canal de passage du câble de commande de la voiture, et l'emplacement doit être situé sur le rail gauche de la voiture. Les deux côtés sont disponibles.
5. La voiture doit être équipée d'un bouton d'alarme, d'un téléphone d'incendie et d'un éclairage d'urgence, avec un délai de coupure de courant de 90 min à 120 min.
6 Lorsque le niveau du bâtiment est -, niveau deux, le boîtier d'alimentation électrique double de l'ascenseur doit être situé au dernier niveau de la charge et doit être situé dans la salle des machines de l'ascenseur d'incendie. L'interrupteur principal de la salle des machines de l'ascenseur doit être séparé de la machine principale de l'ascenseur, de l'éclairage de la cabine, de l'éclairage de la salle des machines, de l'éclairage de la gaine, de la prise misérable dimensionnelle et de l'alimentation électrique de la machine de vidange.
7. La salle des machines de lutte contre l'incendie et la salle des machines de l'ascenseur de passagers doivent être séparées par une cloison pare-feu.
8. La structure de la dalle de plancher de la cage d'ascenseur non inférieure doit avoir une résistance suffisante pour supporter l'impulsion de l'ascenseur.
9. Les ascenseurs à grande vitesse de très grande hauteur devraient réserver un espace tampon d'ascenseur.
10. La pièce avant de l'ascenseur doit être décorée deux fois dans le""Code d'acceptation de la qualité de la construction d'ascenseurs" ;". La réservation devant la porte de l'ascenseur de passagers ne doit pas dépasser 6 mm et l'ascenseur de fret ne doit pas dépasser 8 mm.
